燃料電池未來(lái)主要應(yīng)用在動(dòng)力系統(tǒng)和電源兩個(gè)方面。動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用包括汽車(chē)、動(dòng)車(chē)、船舶、無(wú)人機(jī)、叉車(chē)、摩托等場(chǎng)景。在未來(lái)電氣化交通場(chǎng)景中，燃料電池將在路途遠(yuǎn)載重大的長(zhǎng)途客車(chē)、載貨重卡上成為主要?jiǎng)恿υ矗囯妼⒃诼吠径梯d重小的乘用車(chē)上成為主流。另外，分布式電源也將是未來(lái)燃料電池的一個(gè)主要應(yīng)用場(chǎng)景。在燃料電池的核心零部件中，電堆是燃料電池的“心臟”，提供電能；空壓機(jī)是燃料電池的“肺”，為電堆提供適量適壓的氧氣。在工程實(shí)際中，除了電堆之外，空壓機(jī)往往是需要解決的瓶頸。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

二維保要點(diǎn)：必須嚴(yán)格按照操作章程使用，很多故障都是因?yàn)槠綍r(shí)不注意細(xì)節(jié)導(dǎo)致！1、500小時(shí)磨合期保養(yǎng)注意事項(xiàng)1.1停機(jī)首先接好放油管，開(kāi)機(jī)壓力上升至8公斤以后，按停機(jī)開(kāi)關(guān)。在停機(jī)過(guò)程中，一般在30秒，打開(kāi)放油閥一小部分，在讀秒4秒時(shí)，完全打開(kāi)放油閥，確認(rèn)潤(rùn)滑油，完全排放完，如有剩油，用風(fēng)槍接儲(chǔ)氣罐底部壓縮空氣吹干凈。1.2關(guān)電源確認(rèn)在沒(méi)有內(nèi)壓。潤(rùn)滑油到觀油鏡正好滿的位置。擰緊加油口。卸掉放油管。1.3檢查皮帶張力：如松張力小，調(diào)整皮帶張力。重新檢查，更換各部件是否到位，復(fù)盛空壓機(jī)內(nèi)外部擦干凈1.4打開(kāi)電源，重新設(shè)置下次保養(yǎng)時(shí)間。一般在2500-3000小時(shí)，新機(jī)設(shè)定時(shí)間為3500小時(shí)1.5開(kāi)機(jī)檢查油位，如油位低、關(guān)機(jī)、卸掉內(nèi)壓，重新添加潤(rùn)滑油1.6建議更換精密過(guò)濾器濾芯 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

無(wú)油空壓機(jī)也是有分類(lèi)的，不同的分類(lèi)有不一樣的工作用途，現(xiàn)在給大家來(lái)說(shuō)一說(shuō)其中的沙井干式無(wú)油螺桿空壓機(jī)您所要注意的。沙井干式無(wú)油螺桿空壓機(jī)一是壓縮空氣的質(zhì)量，一般的無(wú)油螺桿空壓機(jī)壓縮的空氣會(huì)含有一些潤(rùn)滑油或者水，根據(jù)客戶(hù)需求決定后配置的處理。干式無(wú)油空壓機(jī)壓縮腔內(nèi)是無(wú)潤(rùn)滑油的，齒輪箱內(nèi)是存在潤(rùn)滑油的，但不會(huì)與壓縮空氣接觸，處于干燥的環(huán)境里。二是排氣量的選擇，對(duì)一些不了解的客戶(hù)，會(huì)覺(jué)得排氣越大越好，其實(shí)不然排氣量越大所配的電機(jī)越大，價(jià)錢(qián)昂貴不說(shuō)，后期的電費(fèi)花銷(xiāo)也會(huì)很大，空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，可以聽(tīng)聽(tīng)有經(jīng)驗(yàn)的工程師為您推薦所合適的機(jī)型。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制