羅茨式采用轉(zhuǎn)子和泵殼間容積壓縮的方式，轉(zhuǎn)子和泵殼之間間距小于1mm，熱脹冷縮容易卡殼，對泵殼機械強度要求高。羅茨式轉(zhuǎn)子采用擠壓生成，外壓縮對轉(zhuǎn)子精度及耐磨性不高，生產(chǎn)成本低。由于采用滾珠軸承，采用機油潤滑方式。羅茨式空壓機工作范圍寬廣，適應(yīng)于全功率燃料電池發(fā)動機。但是羅茨式空壓機高頻噪音很大，每個工況點噪音頻譜不同，需要針對性設(shè)計。豐田在早期FCV車型使用渦旋式空壓機，Mirai改為六葉羅茨式空壓機。針對噪音問題，在空壓機出氣口內(nèi)增加了中冷器來降低噪音 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

噪音大小實驗室空壓機作為和實驗室人員長期相處的專業(yè)設(shè)備，對機器的噪音控制要求非常高。同時相對靜音的環(huán)境能給實驗室工作人員提供一個良好的環(huán)境，依據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》GB/J87—1985規(guī)定，中心實驗室噪音不得超過60Db，所以長期和人員接觸實驗室設(shè)備所產(chǎn)生的噪音不得高于60Db，歐盟的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，實驗室設(shè)備噪音不得超過55Db，否則對長期接觸會對人體產(chǎn)生危害。3.工作穩(wěn)定性一臺好的空壓機在幕后可靠地工作，科研人員就可以全身心地為了專注于科學(xué)研究?？諌簷C為實驗室設(shè)備提供動力和載氣確保持續(xù)可靠的實驗室數(shù)據(jù)分析和測量結(jié)果，必需保證空壓機可在5~8bar的壓力下持續(xù)輸出壓縮空氣，設(shè)備可以保證S1連續(xù)運行。同時，實驗室空壓機的維護也應(yīng)該是非常簡單和易行的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

（1）曲軸箱體高，氣缸行程長的重載型活塞機，由于油霧較少，會因此導(dǎo)致氣缸與活塞，連桿小頭與活塞銷潤滑不充分，容易出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象。（2）氣缸直徑小，且氣缸行程較長的活塞機，由于油霧較少，容易出現(xiàn)氣缸與活塞之間因為潤滑不充分，導(dǎo)致活塞與氣缸磨損。連桿小頭與活塞銷、活塞孔會因為潤滑嚴(yán)重的不充分，容易導(dǎo)致連桿小頭與活塞銷，活塞銷與活塞孔磨損。比如大豐機型10HP活塞機，二級氣缸內(nèi)直徑只有51毫米，但活塞與氣缸的行程卻很長，會容易出現(xiàn)連桿小頭與活塞銷，活塞銷與活塞孔之間磨損。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制