在經(jīng)濟下行壓力較大的情況下，社會各界更加關(guān)注“十三五”節(jié)能減排工作的安排。尤其是如何平衡穩(wěn)增長與節(jié)能減排之間的關(guān)系，成為各界關(guān)注的焦點。一般螺桿空壓機僅單級壓縮也可達到常用的動力系統(tǒng)排氣壓力等正常使用。但從能耗功率使用的角度考慮，采用雙級壓縮可有效降低能耗從而帶來更高的使用功率與用氣價值。為此，在螺桿空壓機中，推出了節(jié)能型雙級壓縮空壓機。相比于單級壓縮，雙級壓縮趨近于省功的等溫壓縮，從原理上，兩級比單級壓縮節(jié)能5~8%,采用雙級壓縮機，就是采用大小不同的兩組螺桿轉(zhuǎn)子 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

螺桿機排氣溫度低的原因除了上述因其容積效率普遍高外，還因其設(shè)有特殊的噴油系統(tǒng)與油冷卻水系統(tǒng)。在壓縮過程中，螺桿機噴油系統(tǒng)向其陰陽轉(zhuǎn)子形成的壓縮腔密封面不斷噴入經(jīng)過水冷卻的冷凍機油。噴入冷凍機油對壓縮過程不僅起到有效密封與潤滑及消除噪聲的作用，而且還起到了帶走熱量和磨屑等臟物的作用，因而螺桿機在整個壓縮過程就能夠達到接近等溫壓縮過程。根據(jù)熱力學(xué)理論，相同工質(zhì)絕熱壓縮達到終點壓力的溫度高于等溫壓縮達到相同終點壓力的溫度，因而螺桿機排氣溫度比活塞機低得多，一般只有90左右。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

總之，螺桿空壓機的運行溫度是事先設(shè)計的，而且和它的其它配套零件有關(guān)，其中影響較大的就是空壓機潤滑油油。國產(chǎn)螺桿空壓機通常使用礦物油，無法在93.7度的敏感溫度下長時間運行，所以會把溫控閥的打開溫度設(shè)定的較低，但是又不能低于68度，所以基本上都是設(shè)定在68度的。為了保證螺桿空壓機正常運轉(zhuǎn)，運行溫度需保持在合理取件范圍內(nèi)，一般我們可以根據(jù)空壓機品牌以及潤滑油品質(zhì)來決定。

市場上有很多不同品牌的廣州無油螺桿空壓機，那它真的能做到無油嗎？廣州無油螺桿空壓機廣州無油螺桿空壓機真的能做到無油。這不是說說而已，是用事實數(shù)據(jù)來說話的。斯可絡(luò)的無油螺桿空壓機是擁有德國無油認證的，這認證就能確保廣州無油螺桿空壓機的壓縮空氣是可以做到全無油的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制